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多次转让未过户的机动车发生交通事故,最后一次转让人是否承担责

 审判实务中,部分当事人可能基于最后一次转让未交付的受让人没有赔偿能力、无法找到或者最大程度得到赔偿救济等考虑,在起诉时将机动车登记所有权人、其他受让人列为被告,要求其承担连带责任。对此应区别不同情况加以处理: 深圳律师

1、原则上允许当事人追加最后一次转让中受让人的前手为被告。在我国当前交强险保额不高,受害人社会保障有等完善的情形下,大多数的赔偿数额均由受让人承担。为了规避承担事故的责任,部分肇事的受让人可能在事故发生后,将机动车时进行虚假转让,转嫁给没有赔偿能力的虚假受让人,并把转让协议提前到事故前,然后再在诉讼中适用侵权责任法第50条的规定,由没有偿付能力的受让人承担责任。这种利用虚假转让协议侵害受害人合法权益的行为,他人无从了解。这就需要将前手转让人追加进来以查明真相。其次,现实生活中也存在机动车所有人、前手受让人在明知机动车为拼装、已达报废标准或为依法禁止行驶的机动车还恶意转让。一旦查实,要求上述转让人和受让人承担连带责任,人民法院应根据《道交赔偿解释》第6条的规定予以支持。 深圳律师 认为

2、在原告无法证明最后一次转让中受让人的前手有虚假转让行为或上述禁止行驶的机动车时,一般不宜判作为共同被告的前手承担责任。

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3、为了防止欺诈、充分保护被害人的合法权益出发,应适当提前转让人以机动车已转让交付来主张免责的证明标准。在仅有转让协议,转让人、受让人陈述或者受让人无法查明或下落不明等缺乏其他证据证明的情形下,机动车所有人如不能充分举证证明机动车已经转让交付,自己确实已支配、也不享有运行利益时,转让人作为机动车的所有人仍应承担赔偿责任。 深圳律师

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